京东又搞大事情了!这次不跟拼多多卷9.9包邮,不跟淘宝比直播带货,直接揣着185亿人民币杀到欧洲,要把德国那家叫Ceconomy的公司整个端走。别以为这是随便买买买——1000家实体店、5万员工、一年224亿欧元销售额,这哪是收购啊,简直是直接把欧洲家电市场的“基础设施”扛回了家。但问题来了:在电商都喊着“线下是累赘”的今天,刘强东花22亿欧元买一堆实体店,到底是捡到宝了,还是跳进了欧洲人挖的坑?
一、国内卷到“卖空气”,京东不出海不行了?
要聊京东为啥突然跑到欧洲买实体店,得先看看国内电商现在卷成啥样。
你以为国内电商还在比谁货多、谁便宜?早过时了!现在卷的是“玄学”——卖个垃圾桶要比谁更“碳中和”,送包纸巾要比谁的快递盒能“开花”,就连客服回复慢0.5秒,都可能被用户骂上热搜。京东在国内啥地位?家电3C老大,物流快到“上午下单下午到”,但架不住对手多啊:拼多多用“百亿补贴”抢低价用户,淘宝用直播带货拉女性群体,就连抖音快手都跑来分一杯羹,卖家电跟卖白菜似的。
更要命的是,国内家电市场早就“饱和”了。2023年中国家电销量同比只涨了1.2%,但电商平台数量涨了15%,等于10个人抢1碗饭。京东想在国内再涨点份额?难!比让猫主动不吃鱼还难。这时候不出海,难道等着被“卷死”?
但出海去哪?北美?亚马逊的地盘,刘强东去了估计得喊“大哥”;东南亚?拼多多Temu已经杀疯了,京东去了就是“关公面前耍大刀”;那就只剩欧洲了——市场大(人口7.4亿)、消费力强(人均GDP3.6万美元)、电商渗透率还低(2023年才22%,国内都65%了),简直是“电商蓝海”里的“黄金岛”。
可欧洲人买东西有个怪癖:不信线上。尤其是家电这种“大件”,买冰箱得摸一摸门够不够厚,买洗衣机得听一听噪音大不大,线上看图片?“No,我们要体验!”这就尴尬了——京东的优势是啥?是供应链、是物流,但没线下门店,欧洲人根本不认你。
所以你就懂了:之前京东为啥想收购英国的Currys?因为Currys有300多家门店;现在为啥盯上Ceconomy?因为Ceconomy旗下的MediaMarkt和Saturn,是欧洲家电圈的“老炮儿”——1000家门店,从德国、法国开到意大利、西班牙,5万员工天天在店里等着给顾客“摸家电”。这不就是现成的“信任背书”+“展示厅”+“仓库”吗?
说白了,京东出海欧洲,不是缺“货”,是缺“门脸”。国内卷不动的日子,刘强东只能把目光投向海外,而欧洲的实体店,就是他撬开市场的“万能钥匙”。
二、1000家门店=1000个“亚洲一号”?京东的“线下基建”骚操作
很多人觉得:都2025年了,还买实体店?这不等于花22亿欧元买一堆“夕阳资产”?
你要这么想,就太小看刘强东了。京东买的哪是“门店”啊,是把“亚洲一号”仓库直接搬去了欧洲!
先说说Ceconomy这1000家门店有多值钱。MediaMarkt和Saturn在欧洲开了几十年,门店位置都在“黄金地段”——德国柏林的市中心、法国巴黎的商业街、意大利米兰的购物中心,门口就是地铁,旁边就是停车场。这些位置,现在让京东自己建?别说22亿欧元,52亿欧元都拿不下来!
更妙的是,这些门店能直接当“前置仓”。京东国内的物流为啥快?因为有“亚洲一号”智能仓库,把货提前囤在离用户近的地方。欧洲呢?本地电商物流慢得像“蜗牛爬”——英国买个电饭煲,3天到算快的;德国买台电视,一周能送到就谢天谢地。
要是京东把自己的供应链系统嫁接到Ceconomy的门店里:柏林门店囤满华为手机,巴黎门店塞满海尔冰箱,用户线上一下单,店员直接从货架上拿货,骑个电动车2小时送到家。这不就是把“亚洲一号”拆成了1000个“迷你版”?到时候欧洲人体验到“上午买下午到”,不得把本地电商骂成“垃圾”?
还有“体验”。国内电商总说“线下体验不重要”,那是因为国内消费者被“惯坏了”,买错了能7天无理由退货。欧洲呢?退货要自己寄,运费还得掏,所以买之前必须“摸清楚”。京东把门店变成“体验中心”,用户来了不仅能摸家电,还能现场试用京东的“黑科技”——比如用京东的AR系统看冰箱放进厨房啥效果,用智能音箱控制店里的家电。体验完了觉得好,直接线上下单,门店发货。这不就把“线下流量”变成“线上订单”了?
你看,Ceconomy的线上业务一年才51亿欧元,只占总销售额的23%,说明啥?不是欧洲人不爱线上,是本地电商太烂,没把线下流量盘活。京东来了,用“线下体验+线上发货+极速物流”这套组合拳,把51亿线上销售额翻个倍,22亿欧元不就回来了?
三、22亿欧元买的不是公司,是“欧洲通关文牒”
但话说回来,Ceconomy真有这么香?22亿欧元(185亿人民币)可不是小数目,够在北京二环买1000套四合院了。京东到底看上它啥了?
答案是:“欧洲户口”。
在欧洲做生意,最难的不是卖货,是“合规”。欧盟有个“GDPR”(通用数据保护条例),你收集用户信息多了,罚你;德国有“包装法”,快递盒没标回收标志,罚你;法国有“劳动法”,员工加班没给够加班费,罚你。这些“坑”,中国公司去了十个有九个踩。
但Ceconomy是“本地土著”,在欧洲混了几十年,啥合规条款没见过?员工合同怎么签、税务怎么报、环保怎么搞,门儿清。京东收购了它,等于直接拿到了“欧洲合规手册”,不用自己从头摸索——这省下的时间和罚款,比22亿欧元值钱多了。
还有“品牌信任”。欧洲人买家电,认“老字号”。MediaMarkt在德国开了50年,土星(Saturn)在法国开了40年,相当于中国的“国美”“苏宁”,爷爷辈就在这买家电,孙子辈还来。京东自己去欧洲打广告?“京东是谁?没听过!”但顶着MediaMarkt的牌子卖京东的货?“哦,是那个老字号啊,买!”
更别说Ceconomy的供应链网络。它在欧洲有28个大仓库,从中国运过来的家电,直接进Ceconomy的仓库,再分到1000家门店,比京东自己建仓库省一半成本。还有采购渠道——Ceconomy跟三星、博世这些欧洲品牌熟得很,京东收购后,能直接用它的渠道拿货,价格比自己去谈低10%都不止。
所以你算笔账:22亿欧元=1000家黄金地段门店+5万熟手员工+28个仓库+“老字号”品牌+全套合规资质+本地供应链。这哪是买公司啊,简直是“22亿欧元办了张欧洲‘绿卡’”,以后在欧洲做生意,畅通无阻!
四、这些坑,刘强东想明白了吗?
当然,欧洲不是“天堂”,Ceconomy也不是“完美标的”。22亿欧元花出去,可能踩到的坑比欧洲的城堡还多。
第一个坑:5万员工的“人力成本”。欧洲人上班啥节奏?早上9点到岗,10点喝咖啡,12点吃午饭(2小时),下午3点又喝咖啡,5点准时下班,多一秒都不加。京东的“996”文化在这行不通——德国工会能直接把你告上法庭,罚到你怀疑人生。更别说工资:Ceconomy员工平均年薪4.2万欧元(约35万人民币),5万人一年工资就21亿欧元,比京东收购价还低1亿!这要是利润没涨,京东不得“每年倒贴工资”?
第二个坑:Ceconomy的“烂摊子”。别看它一年卖224亿欧元,2023/24财年净利润才1.2亿欧元,利润率0.5%,比国内电商低了整整5倍!为啥?因为线下门店运营成本太高——租金、水电、员工工资占了销售额的30%。京东要是搞不定成本控制,收购了可能“越卖越亏”。
第三个坑:欧洲经济“寒流”。2024年欧洲通胀率6.1%,老百姓兜里没钱了,买家电都开始“抠搜”——以前买5000欧元的冰箱,现在买3000欧元的;以前换手机一年一次,现在三年一次。这时候京东去扩张,万一欧洲人不买账,22亿欧元不就打水漂了?
第四个坑:“文化整合”。京东是中国公司,Ceconomy是德国公司,俩公司的“企业文化”差了十万八千里。京东讲究“效率至上”,德国讲究“规则至上”;京东开会“拍板快”,德国开会“讨论三天”。到时候刘强东派个中国团队去管德国员工,估计天天吵架——“为啥这个流程要走3天?”“因为这是规定!”“规定是死的人是活的!”“No,规定就是规定!”
这些坑,京东想明白了吗?不好说。但有一点可以肯定:刘强东不是“莽夫”。之前收购Currys失败,说明他已经试探过欧洲市场的“水深浅”;这次选Ceconomy,肯定是算过账的——就算有坑,只要把线上销售额从51亿提到100亿,把利润率从0.5%提到2%,22亿欧元3年就能回本。
五、这不是“复古”,是电商的“终极形态”
最后聊聊:京东买实体店,到底是不是“开倒车”?
很多人觉得,电商的未来是“纯线上”,线下都是“夕阳产业”。但你看看亚马逊——2017年花137亿美元收购全食超市,现在全球开了500家线下书店;再看看阿里——在国内开了2000家盒马鲜生,在东南亚投资了Lazada的线下店。这些巨头都在“往线下走”,为啥?
因为电商的终极形态,不是“线上取代线下”,而是“线上线下融合”。你买瓶酱油,线上买方便;但买台冰箱,线下体验更放心。聪明的公司,不会非此即彼,而是把线上线下的优势结合起来——线下当“体验中心+仓库”,线上当“交易平台+数据中心”。
京东收购Ceconomy,就是在玩“融合”:用Ceconomy的线下网络解决“信任”和“体验”,用京东的线上能力解决“效率”和“物流”。这哪是“复古”啊,这是提前布局电商的“未来战场”。
而且,这对中国电商出海是个“示范”。以前中国公司出海,要么是“贴牌卖货”(比如在亚马逊开店),要么是“烧钱打广告”(比如Temu搞补贴),但京东这次不一样——直接收购本地龙头,用“本土化品牌+本土化团队+中国供应链”,这才是“高级出海”。
当然,能不能成,还得看刘强东的“整合能力”。但不管结果如何,至少让我们看到:中国电商不是只会在国内“窝里横”,真要出海,咱有本事把别人的“主场”变成自己的“后院”。
最后问一句:要是京东真把Ceconomy的线上销售额干到100亿,亚马逊会不会慌?我觉得会。因为它终于发现:原来电商的“王炸”,不是流量,是“线下基建”。而这,恰好是京东最擅长的。